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巴拿马运河启动去碳化经营--国际--国民网

发布日期:2021-05-18 21:15   来源:未知   阅读:

巴拿马运河管理局日前表现,运河已经开端去碳化经营,目的是到2030年实现碳中和。巴拿马运河治理局局长巴斯克斯表示,管理局正在研讨如何将减碳利用在运河的日常运营中,“这是一项策略义务,对运河的长期运营跟可连续发展至关主要。”

巴拿马运河管理局打算采用的脱碳办法包含船只应用干净能源、使用电动汽车、应用光伏和水力发电等。运河管理局还考虑在其动态定价策略中引入新技术和碳足迹。“维护环境是人类独特的义务。巴拿马运河因削减碳排放而产生的本钱,将通过定价机制来弥补。”巴斯克斯先容,运河的通行费个别由船只长度、宽度和吃水深度决议,当初还需斟酌两个新因素——晋升船舶过境效力的技巧和碳足迹最小化,这象征着产生较高碳排放的船舶将支付更高的通行费。

国际海事组织近期的研究显示,2018年航运业的二氧化碳排放量为10.56亿吨,占全球二氧化碳排放量的2.89%。如不采取举动,到2050年航运业的二氧化碳排放量可能到达15亿吨。去年,国际海事组织同意了一项旨在减少温室气体排放的强迫性措施草案,为寰球航运业设定减排目标,即到2030年全球航运的碳排放强度较2008年下降40%。草案还制订了强制性评级系统,用以权衡船舶的能源效率和碳强度。

从2013年起,巴拿马运河管理局就增强了对运河日常运营排放量的剖析,并开始丈量过往船只的碳脚印。2017年,运河管理局推出一款碳排放计算器,依据船型、载货量、燃料类型等数据,能够盘算出不同航线发生的二氧化碳排放量。据悉,通过为船舶供给更短航线,2020年巴拿马运河减排量达1300万吨二氧化碳当量。

巴拿马运河管理局还设破“绿色衔接奖”以及环境溢价排名,存在环保意识、使用低碳燃料的客户可以取得通过运河的优先配额。运河管理局还通过优化过境手续等措施提升运营效率,并在运河周边发展植树造林和环保教导运动,激励当地大众发展可持续农业。

(本报里约热内卢5月12日电)  

《 国民日报 》( 2021年05月13日 17 版)

(责编:胡永秋、刘叶婷)

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